求救！大陸機長謊報沒油　只為插隊降落

由 **涼涼★** 2011-08-27, 2:27 pm

TVBS 更新日期:2011/08/26 12:50 莊志偉　　

上海的浦東機場，日前發生一起2架班機為了搶降落，
竟然同時向空中管制人員謊報油量不足的離譜事件，
其中一個卡達航空的機長，甚至還喊出國際間最嚴重的緊急求救訊號，
嚇壞了空管人員，結果最後證實，原來2架飛機裡面的油料根本都還充足，
大陸媒體分析，這起事件也暴露出大陸航班嚴重延誤的問題，真的讓航空公司壓力很大。

事件發生在8月13日，當時一架大陸的吉祥航空班機正在準備降落，
但是排隊排在他後面的另一架卡達航空機長，卻喊出緊急求助訊號「Mayday」，
說自己整只剩下5分鐘的燃料，要求搶先降落。

大陸航空公司飛行員：「遇到特別嚴重的情形用Mayday，
(譬如)2個發動機同時熄火，或者是一個發動機著火了，
撲不滅也要用Mayday，最緊急的一個詞就是Mayday。」

平常人只有在災難電影中聽得到的求救訊號，突然出現在無線電對話中，
空管人員趕快要求前面的吉祥航空班機緊急讓開，沒想到這位機長也夠狠，
空管接連溝通4次，他都強調自己也沒油了，堅決不讓路，更沒想到的是，
降落後發現，2架飛機都油量都還充足，亂喊救命，根本只是為了早點降落。

大陸媒體進一步分析，背後原因是整個大陸航空業，
航班誤點的情形太嚴重，因此造成飛行員要「趕準點」的壓力，
真的很大，這才是事件背後，最嚴重的問題。

由 **乂o稱大o乂** 2011-08-27, 3:24 pm

搞甚麼ㄚ = ="
就只為了早點降落

就亂喊求救口號

根本是亂來 Evil or Very Mad

由甲賀三郎 2011-08-28, 8:50 pm

涼涼★ 寫到:TVBS 更新日期:2011/08/26 12:50 莊志偉　　

大陸媒體進一步分析，背後原因是整個大陸航空業，
航班誤點的情形太嚴重，因此造成飛行員要「趕準點」的壓力，
真的很大，這才是事件背後，最嚴重的問題。[/color]

惡性循環....晚了出發就晚了降落...晚了降落時,又晚了出發,晚了出發又把位置卡了,別的又晚了降落....

由 **涼涼★** 2011-08-28, 9:16 pm

甲賀三郎寫到:
涼涼★ 寫到:TVBS 更新日期:2011/08/26 12:50 莊志偉　　

大陸媒體進一步分析，背後原因是整個大陸航空業，
航班誤點的情形太嚴重，因此造成飛行員要「趕準點」的壓力，
真的很大，這才是事件背後，最嚴重的問題。[/color]
惡性循環....晚了出發就晚了降落...晚了降落時,又晚了出發,晚了出發又把位置卡了,別的又晚了降落....

好誇張= =

由 **夜月鬼屍** 2011-08-29, 7:58 am

埃，這種人不給幾支大過學不乖

由 **乂o稱大o乂** 2011-08-29, 3:08 pm

涼涼★ 寫到:
甲賀三郎寫到:
涼涼★ 寫到:TVBS 更新日期:2011/08/26 12:50 莊志偉　　

大陸媒體進一步分析，背後原因是整個大陸航空業，
航班誤點的情形太嚴重，因此造成飛行員要「趕準點」的壓力，
真的很大，這才是事件背後，最嚴重的問題。[/color]
惡性循環....晚了出發就晚了降落...晚了降落時,又晚了出發,晚了出發又把位置卡了,別的又晚了降落....

好誇張= =

恩阿= =

由 **o原味奶茶o** 2011-08-30, 5:52 am

真的是= =

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